海運部門

風通しの良さと責任ある仕事で、成長し活躍できる職場です

経営学部出身

2023年度 入社

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三菱ケミカル物流を選んだ理由・入社の決め手は?

様々なモノの原料となる化学品を製造するメーカーの物流小会社として、化学品の輸送を通じて、あらゆる業界やものづくりの役に立てると考えたからです。元々、物流業界を志望しており、数ある企業の中でもケミカル品物流を専門に業務を行っている当社なら、より幅広い業界へのアプローチができると考えました。また、大手メーカーのグループ会社ということもあり、安定性があると考えたのも、理由の一つです。

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入社前と入社後でイメージのギャップはありましたか?

歴史が長いこともあって、入社前は年功序列な雰囲気や、トップダウン型で少し風通しが悪い部分もあるのかなと思っていました。しかし、課内の風通しは良く、新入社員のころから、意見を伝える機会もありました。また、雰囲気も明るく、分からないことがあるときも質問しやすいです。会議などでは自分自身の意見を遠慮なく発信することができるので、業務がしやすく、日々成長できる会社だと思います。

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所属部署と担当している業務について教えてください

支社の海運事業に携わり、現場に近い環境で業務を行っています。主な業務は3つあります。1つ目は船舶代理店業務です。こちらは、入港する船に対して、荷役の許可取りや協定作業、乗組員の方のサポートを行います。
2つ目は、運航業務です。貨物船「菱徳丸」を運航しており、荷主からのオーダーに対して、船に指示を出しています。
3つ目は、売上実績や収支を解析する業務です。
解析を通じて、課の業績を管理し、向上させるための施策検討を行います。

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印象に残った仕事のエピソードは?
(達成感があったもの、苦労したもの)

運航している船舶が、これまで利用していない航路で貨物を運搬することがあり、様々な協力会社や船員との調整を行うことで、無事その貨物の運搬を成し遂げることができました。イレギュラーなことや困難なことが多かったですが、多くの方の協力のおかげで乗り切ることができたため印象に残っています。この経験を通じて、協力会社や船員との信頼関係の構築ができたと感じています。また、業務におけるコミュニケーションの大切さを学ぶきっかけにもなりました。

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所属する部門の魅力や担当業務のやりがいはなんですか?

担当業務の魅力は、大きい船舶に関わることができるスケールの大きさと、船舶を運航することで、荷物を運ぶ物流の一員になることができる点に魅力を感じます。もちろん、スケールが大きいということは責任も大きくなります。日々の情報収集や綿密なコミュニケーションを通じて、業務を進めることが必要です。その分、安全運航を実現し、無事貨物を運ぶことができた際はやりがいを感じます。

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心に残っている、上司や先輩、同僚とのコミュニケーションや受けたアドバイスを教えてください。

入社当初から上司や先輩には、「些細なことでも連絡、相談をする」というアドバイスを受けてきました。実際、自分がミスをしてしまったときや、業務の進め方で困ったときは上司や先輩にすぐに相談をするように心掛けています。なにか業務上でミスをしてしまっても、早期の発見や対処ができると、大きな問題には繋がらないことがほとんどです。そのため、どんな些細なことでも、自分が違和感を覚えた部分や疑問点はすぐに確認するようにしています。

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キャリアビジョンやめざす姿を教えてください!

私が目指す姿としては、海運だけではなく物流業務のエキスパートになることです。現在は海運業務を担当していますが、いずれは、物流業務全般を経験していきたいです。また、キャリアの中で海外に携わる業務にもチャレンジしたいです。そのために、今の業務をしっかりとやり切ったうえで、様々な業務に積極的に取り組んでいきたいです。何を聞かれても答えられる、そんな人材になりたいと考えています。

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働くうえで日頃心掛けていること、大事にしていることを教えてください。

私が働くうえで心掛けていることは、周囲とのコミュニケーションをよく取ることです。仕事は自分ひとりで完結することはなく、社内や社外との協力関係のもとで成り立っています。そのため、微かなことでも報告、共有をし、日常会話でのコミュニケーションを取るようにしています。また、相手の立場に立って考えることで、信頼関係が築け、より良い成果につながると考えています。小さな約束や期限を守ることも大切にし、責任ある行動を通して周囲から信頼される人材を目指しています。

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三菱ケミカル物流の会社としての魅力は?

安定性と強い分野が存在するところだと考えています。安定性に関しては、規模の大きなグループの物流を担うことができているという点です。また、創業当初より化学品の物流を行っていることから、この分野においては、一定の優位性を保ち、事業を行えていると思います。その優位性を活かし、生産性の向上や改革をしっかりと行えている点も当社の魅力であると感じます。

1日のスケジュール

  1. 出社

    通勤時間は車で20分ほどです。

  2. 体操・ミーティング

    ラジオ体操後、当日の業務などに関する部署内のミーティングを行います。

  3. メールチェック

    業務を整理し、その日のうちに完了すべきことをピックアップしてスケジュールを立てます。

  4. デスクワーク

    船荷役のスケジュールの検討は天候にも左右される仕事なので、情報をチェックして取り進めます。

  5. 昼休憩

  6. 訪船

    現場へ赴き、船員とコミュニケーションをとる。安全に荷役作業を行うための意見交換を行うこともあります。

  7. 打合せ

    料金改定や売上及び損益の管理などに関する懸案事項の打合せを行います。

  8. デスクワーク

    打合せの情報を基に、今後の検討に必要なデータを収集・整理した資料を作成します。

  9. 終業ミーティング

    翌日の予定などを部署内で共有します。

  10. 退社

    船は365日24時間動いているので、日によっては早出をして16:00頃に退社することもあります。

  11. 帰宅

  12. 夕食・風呂

  13. 就寝

休日やオフタイムの過ごし方

休日は趣味であるカメラを持って、様々な場所に行っています。岡山からは中四国のどこにでも気軽に行ける立地なので、行く場所に困りません。訪れた場所で温泉に入ったり、美味しいものを食べるのも醍醐味です。

メッセージや就活のアドバイス

就職活動は、自分の可能性を広げる大切な機会です。肩書きや何が正解であるかに縛られるのではなく、自分自身が何に価値を感じるかが大事だと思います。様々な業界を見て、色々な人に話を聞き、視野を広げながら自分の将来像を描いてみてください。

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